聯軸器傳動係統功能

聯軸器傳動係統功能

膜片聯軸器
聯軸器在傳動係統中功能介紹
聯軸器是聯接兩軸或軸和回轉件,在傳遞運動和動力(轉矩)過程中一同回轉而不脫開的一種裝置,在傳遞過程中不改變轉動方向和轉矩的大小,這是各類聯軸器的共性功能。
各類聯軸器在傳動係統中的功能和作用不盡相同,但共同的基本作用為傳遞轉矩和運動。所以用量比較廣泛,例如:重型機械、冶金機械工業、礦山機械、工程機械、農業機械、石油機械、化工機械、起重運輸機械、紡織機械、輕工機械、印刷機械、汽車、拖拉機、機車、船舶、機床、水泵、風機、壓縮機等機械產品軸係傳動中使用聯軸器,其主要功能是傳遞轉矩。
應用於精密機械,以及操縱、控製機構和儀表設備的聯軸器,轉矩很小,主要功能是聯接兩軸和傳遞運動,要求傳遞精度高,應具有較高的轉矩剛度,一般采用金屬彈性元件,以消除兩半聯軸器相對扭轉引起角度傳遞的誤差。
從測試結果看聯軸器的扭振特性相對於許用值很小,但聯軸器卻連續發生損壞,在排除自身質量問題和扭振外,一般還有以下幾個因素能夠導致聯軸器損壞?
工作環境的原因分析:
1主聯軸器彈性柱銷聯軸器減振器下沉,造成軸係不對中,而產生附加轉矩!對新船舶這種可能很大。 2高彈彈性柱銷聯軸器橡膠鼓形齒式聯軸器發熱斷裂事故。
3聯軸器匹配問題:隻有軸係中的各個設備,如柴油聯軸器、高彈彈性柱銷聯軸器、齒輪箱、軸係其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充和支持,均各自提高設計彈性柱銷聯軸器水平,這樣設計出來的船舶才是真正意義上的高質量的船舶。
4其他原因還要具體情況具體分析!
 船舶傳動分為:
 直接傳動:是主機直接通過軸係把功率傳給螺旋槳的傳動方式,在主機與軸係中無其它傳動設備,在任何工況下,螺旋槳與主機具有相同的轉速與轉向。
特點:結構簡單;使用壽命長;燃料費用低;維修保養方便;噪聲低;傳動損失小;推進效率高

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